Naszym kursantom przypominamy, że status dokumentu można sprawdzić on-line, bez konieczności wizyty w urzędzie. Wystarczy podać imię i nazwisko oraz numer PESEL lub numer PKK. DAne wpisujemy we właściwe okienka na stronie:

http://info-car.pl/infocar/prawo-jazdy/sprawdz-status.html

System automatycznie weryfikuje, czy prawo jazdy zostało już przygotowane i czeka na odbiór we właściwym urzędzie.

Udostępniliśmy nową galerię NASI KURSANCI Z KATEGORII A

- pod adresem

http://automotoszkolenia.pl/galeria/id/27/nasi-kursanci-z-kategorii-A-

znajdziecie zdjęcia motocyklistów, którzy skończyli kurs w naszej szkole.

Chcecie pochwalić się zdobytymi umiejętnościami?

Przesyłajcie nam swoje zdjęcia!

Przypominamy, że już wkrótce kończy się okres zawieszenia egzaminów państwowych na prawo jazdy kat. AM, A1, A2, A.

Jeśli tylko pogoda dopisze zgodnie z zapowiedziami Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego egzaminy na prawo jazdy kat. AM, A1, A2, A w Katowicach i Dąbrowie Górniczej, zostaną wznowione już od 02 kwietnia 2016 r.

Zapraszamy motocyklistów na kursy nauki jazdy - zajęcia teoretyczne już prowadzimy, zajęcia praktyczne rozpoczynamy w najbliższych dniach. 

Zapisz się już dzisiaj na kurs - i rozpocznij sezon motocyklowy z prawkiem w kieszeni!

Gwarantujemy profesjonalne przygotowanie do egzaminu i fachowe doradztwo - pomożemy Ci zdać egzamin i uzyskać prawo jazdy kat. AM, A1, A2 lub A. Na naszym kursie zdobędziesz też umiejętności praktyczne i wiedzę, które pozwolą Ci w pełni cieszyć się jazdą na drodze!

Już wkrótce oficjalne rozpoczęcie SEZONU MOTOCYKLOWEGO 2016 !!!

Zapraszamy na kursy nauki jazdy kat. AM, A1, A2, A - zapisy prowadzimy już teraz !!!

Zajęcia praktyczne rozpoczynamy już wkrótce - gdy tylko pogoda pozwoli uruchomimy wszystkie maszyny !!!

Dla naszych kursantów przygotowaliśmy w tym sezonie 12 motocykli, motorowerów i skuterów. Tylko u nas możesz w trakcie kursu na prawo jazdy nauczyć się obsługi pojazdu i panowania nad nim podczas jazdy korzystając z kilku różnych motocykli - przygotowujemy do egzaminu państwowego, ale też do jazdy na drodze!

Ważniejsze niż samo prawko w kieszeni jest Twoje bezpieczeństwo, kiedy wyruszysz w trasę! Umiejętności i wiedza, które dzięki naszym kursom zdobywają motocykliści, to bezcenny kapitał na drodze!

W związku z montażem ekranów akustycznych wzdłuż drogi krajowej nr 1 kierowcy jadący w stronę Częstochowy i Warszawy mogą spodziewać się sporych utrudnień co najmniej do 21.03.2016 (planowany termin ukończenia prac).

W kierunku od Częstochowy do Katowic ruch drogowy odbywa się standardowo dwoma pasami. 

W kierunku Warszawy całkowicie zamknięty jest pas włączenia ze stacji paliw BZ oraz pas prawoskrętu w ulicę Bytomską w Siewierzu. Niestety w godzinach szczytu prowadzone prace blokują ruch i korek drogowy zaczyna się już od Podwarpia. Sposobem na ominięcie korków dla samochodów osobowych jest zjazd z DK 1 na Podwarpiu, przejazd przez Trzebiesławice, Gołuchowice i Sulików (ulicami Zachodnią, Trzebiesławicką, Zagłębiowską i Krakowską aż do Rynku) i wjazd z powrotem na DK 1 na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną.

Planowany termin ukończenia prac to 21 marca 2016 roku. 

Mity mają to do siebie, że zazwyczaj mają niewiele wspólnego z prawdą, ale jednak z czegoś wynikają. Tak jest też w przypadku mitu mówiącego o tym, że w obszarze zabudowanym nie można używać świateł drogowych tzw. długich. 

Przekonanie o tym, że świateł drogowych nie można używać w obszarze zabudowanym jest silnie zakorzenione w świadomości kierowców, zwłaszcza tych, którzy prawo jazdy uzyskali już kilkanaście lat temu i wcześniej. Jest to poniekąd uzasadnione, ponieważ do 1997 r. przepis taki obowiązywał kierowców. Jednak od czasu dużej nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, przepis zniknął z naszego prawodawstwa, a obecnie zasady wyglądają już nieco inaczej. 

Ówczesny przepis:

Art. 43. 1. W okresie od zmierzchu do świtu kierujący pojazdem jest obowiązany, z zastrzeżeniem przepisu art. 26 ust. 1 pkt 1 lit. a)*, używać podczas jazdy:
1) na obszarze zabudowanym – świateł mijania,
2) poza obszarem zabudowanym – świateł drogowych lub świateł mijania albo obu tych świateł łącznie. (...)

* Warunki zmniejszonej przejrzystości powietrza, światła przeciwmgłowe. 

Obecny przepis:

Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.
2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.
3. W czasie od zmierzchu do świtu, na nieoświetlonych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie. Kierujący pojazdem, używając świateł drogowych, jest obowiązany przełączyć je na światła mijania w razie zbliżania się:
1) pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z kierujących wyłączył światła drogowe – drugi jest obowiązany uczynić to samo;
2) do pojazdu poprzedzającego, jeżeli kierujący może być oślepiony;
3) pojazdu szynowego lub komunikacji wodnej, jeżeli poruszają się w takiej odległości, że istnieje możliwość oślepienia kierujących tymi pojazdami. (…)

Kluczową zmianą w przepisach jest zastąpienie „obszaru zabudowanego” „oświetlonymi drogami”. W myśl obecnych przepisów, świateł drogowych można zatem używać w obszarze zabudowanym, o ile oczywiście droga nie jest oświetlona latarniami.W przypadku oświetlonych dróg poza obszarem zabudowanym, kierowca jest zobowiązany do wyłączenia świateł drogowych. Z takimi miejscami kierowcy mają do czynienia np. w bezpośrednim sąsiedztwie skrzyżowań dróg lub w sąsiedztwie węzłów komunikacyjnych na drogach ekspresowych i autostradach. 

Niezależnie od tego, którędy przebiega droga, jeżeli nie jest oświetlona, kierowca może używać świateł drogowych. Musi mieć jednak na uwadze, by (zgodnie z przepisami) nie oślepiać innych użytkowników ruchu

Wszystko wskazuje na to, że pojawiające się od pewnego czasu informacje o kolejnym blamażu związanym z nowym systemem CEPIK skutkować będą o przesunięciu jego wdrożenia. System miał być uruchomiony 4 stycznia 2016 roku. Jest to jednoznaczne z tym, że zmiany dotyczące młodych kierowców (szeroko rozumiane pod pojęciem "zielony listek") także będą przełożone.
 

Decyzję o odroczeniu zmian mieli podjąć ministrowie nowego rządu - informuje Radio RMF. "Na nowej Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców miało opierać się rejestrowanie aut, wydawanie praw jazdy, zapisy na egzamin, dopisywanie punktów karnych kierowców, a nawet badania techniczne samochodów. System nie jest jeszcze jednak gotowy technicznie i nie przeszedł testów" - wskazuje rozgłośnia.
 

- CEPIK 2.0 odroczony ma być o 6-8 miesięcy. Minimum - twierdzą informatorzy RMF FM. - Nie wyobrażam sobie, by ryzykować i uruchamiać system, który nie jest ostatecznie gotowy i może oznaczać paraliż tak wielu dziedzin życia. Poprzednicy zostawili nam trupa w szafie - dodaje przedstawiciel rządu.
 

Decyzja jest pokłosiem specjalnej narady w MSW, podczas której negatywnie ocenio stan przygotowań systemu; osobno o sprawie dyskutowano na spotkaniu trzech resortów: MSW, Infrastruktury i Cyfryzacji. Decyzja zapadła. Konieczna jest jednak zmiana ustawy. Nowelizacja ma być gotowa i przekazana do Sejmu na początku grudnia.

Od 4 stycznia 2016  zaczną obowiązywać przepisy ustawy o kierujących pojazdami, wprowadzające kilka obostrzeń dla kierowców najmłodszych stażem. Wprowadzone zostanie również dodatkowe i obowiązkowe szkolenie.

W obawie przed nowymi przepisami, obserwowane jest zwiększone zainteresowanie kursami na prawo jazdy. Tymczasem dla osób respektujących przepisy ruchu drogowego, niewiele się zmienia. Uciążliwe ograniczenia będą dotyczyć tylko pierwszych 8 miesięcy okresu próbnego. Będzie natomiast niewątpliwie drożej, bo do kosztu uzyskania prawa jazdy, trzeba doliczyć 300 zł na dodatkowe szkolenie.

Zaostrzony okres próbny ustawodawca wprowadził z powodu dużej liczby wypadków powodowanych przez najmłodszych kierowców. Zgodnie ze statystykami drogowymi, osoby w wieku 18-25 lat stanowią grupę największego ryzyka, gdzie sprawców wypadków jest najwięcej. W celu ostudzenia zapędów tej grupy wiekowej, w życie wejdą przepisy nakazujące odbyć kurs dokształcający z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz praktycznego szkolenia dotyczącego zagrożeń w ruchu drogowym.

Kurs dokształcający z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego

Dwugodzinny kurs (2 razy po 45 minut), będzie odbywał się w WORD. Program kursu obejmuje następujący zakres zagadnień:
Czynniki mające wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, w tym:
- rodzaje czynników mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego,
- charakterystykę czynników mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego;
Problematykę wypadków drogowych, w tym:
- przyczyny wypadków drogowych,
- skutki wypadków drogowych,
- statystyki wypadków drogowych w Polsce;
Psychologiczne aspekty kierowania pojazdem i uczestnictwa w ruchu drogowym, w tym czynniki mające wpływ na funkcje percepcyjne, podejmowane decyzje, czas reakcji lub zmianę zachowania kierującego pojazdem, w szczególności:
- alkohol lub środki działające podobnie do alkoholu,
- wahania stanu emocjonalnego: emocje pozytywne i negatywne,
- zmęczenie,
- zagrożenia występujące w ruchu drogowym.

 Koszt tej części szkolenia będzie wynosił 100 zł

Praktyczne szkolenie dotyczące zagrożeń w ruchu drogowym

Godzinne szkolenie praktyczne odbywać się będzie w ośrodkach doskonalenia techniki jazdy (ODTJ) z wykorzystaniem samochodów ośrodka i z udziałem instruktorów techniki jazdy. Program szkolenia będzie obejmował następujące zadania, które młody kierowca będzie musiał wykonać zza kierownicy samochodu szkoleniowego. 

1. Hamowanie podczas jazdy na wprost z prędkością 50 i 40 km/h pojazdem bez systemu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)
2. Hamowanie podczas jazdy na wprost z prędkością 50 i 40 km/h pojazdem wyposażonym w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)
3. Hamowanie w zakręcie podczas jazdy z prędkością 50 i 40 km/h pojazdem bez systemu zapobiegającemu blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)
4. Hamowanie w zakręcie podczas jazdy z prędkością 50 i 40 km/h pojazdem wyposażonym w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)
5. Hamowanie w zakręcie podczas jazdy z prędkością 50 i 40 km/h pojazdem wyposażonym w system stabilizujący tor jazdy pojazdu (ESP)
6. Hamowanie w zakręcie podczas jazdy z prędkością 50 i 40 km/h pojazdem bez systemu stabilizującego tor jazdy pojazdu (ESP)

Koszt tej części szkolenia to 200 zł.

Wspomniane szkolenia należy odbyć w okresie od 4 do 8 miesięcy od wydania prawa jazdy. W przeciwnym razie starosta zatrzyma wydane wcześniej prawo jazdy, co uniemożliwi korzystanie z uprawnień. 

Powyższe szkolenia nie kończą się egzaminem, co oznacza, że zaświadczenie o ukończeniu otrzyma każda osoba, która do nich przystąpi (zaświadczenia trzeba dostarczyć do starostwa). Dodatkowo szkolenie na płycie poślizgowej w ODTJ bez wątpienia będzie cenną lekcją dla młodych kierowców – jedynym problemem są koszty, które musi ponieść młody kierowca. Cena jest jednak i tak atrakcyjna, za podobne szkolenie wykupione indywidualnie w ośrodkach ODTJ trzeba bowiem zapłacić więcej. 

Wolniej przez 8 miesięcy

Zgodnie z przepisami okresu próbnego, młody kierowca w czasie pierwszych 8 miesięcy od wydania prawa jazdy, nie może w obszarze zabudowanym jeździć szybciej ni ż 50 km/h nawet wówczas, gdy znaki podwyższają dozwoloną prędkość. Poza obszarem zabudowanym limit prędkości wynosi 80 km/h, a na autostradach i drogach ekspresowych 100 km/h.

Bez pracy jako kierowca przez 8 miesięcy

W ciągu pierwszych 8 miesięcy od wydania prawa jazdy, kierowca nie może podejmować pracy zarobkowej polegającej na kierowaniu pojazdem. To oznacza, że tuż po uzyskaniu prawa jazdy, młody człowiek nie będzie mógł zostać samochodowym rozwozicielem pizzy, kurierem lub przedstawicielem handlowym. Młody kierowca nie będzie mógł również prowadzić własnej działalności gospodarczej polegającej na kierowaniu samochodem.

Zielony listek

Również przez pierwsze 8 miesięcy od wydania prawa jazdy, świeżo upieczony kierowca będzie mógł jeździć tylko pojazdem oznakowanym z tyłu i z przodu okrągłą nalepką barwy białej z zielonym symbolem liścia klonowego. Oznaczenie będzie wyróżniać w ruchu osoby, które muszą jeździć wolniej niż pozostali kierowcy. 

Dwa wykroczenia

W sytuacji, gdy młody kierowca podczas okresu próbnego popełni dwa wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, wówczas okres próbny zostanie przedłużony o kolejne dwa lata. W takim przypadku kierowca będzie musiał poddać się badaniu psychologicznemu w celu ustalenia istnienia lub braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdami. Oprócz tego, młody kierowca będzie musiał uczestniczyć w płatnym kursie reedukacyjnym organizowanym przez WORD.

Trzy wykroczenia lub jedno przestępstwo

W przypadku popełnienia w okresie próbnym trzech wykroczeń przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji lub jednego przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, starosta cofa wydane uprawnienia do kierowania pojazdami. To oznacza, że młody kierowca, który spowoduje wypadek samochodowy, w którym ktoś poważnie ucierpi lub straci życie, zostanie pozbawiony uprawnień. Taki sam los spotka młodą osobę, która np. spowoduje trzy kolizje. W takim przypadku odzyskiwanie uprawnień będzie musiało się rozpocząć w szkole jazdy, a zakończyć egzaminem w WORD. Potem kierowca znów będzie objęty szczególnym nadzorem w ramach okresu próbnego.

Większość ograniczeń i obowiązków będzie dotyczyć młodych kierowców jedynie przez pierwsze 8 miesięcy okresu próbnego, zielony listek, wolniejsza jazda, szkolenia w WORD i ODTJ, co oprócz dodatkowych kosztów, nie powinno być szczególnie uciążliwe. Przez cały okres próbny (dwa lata) kierowcy będą musieli wykazywać się bardzo ostrożną jazdą. Jeżeli policja ukarze ich za trzy wykroczenia przeciwko komunikacji lub jedno przestępstwo przeciwko komunikacji, wówczas stracą prawo jazdy. To wydaje się być znacznie większą sankcją niż ograniczenia pierwszych 8 miesięcy. Trzeba mieć jednak na uwadze, że ostrożna jazda, zgodna z przepisami, w zasadzie w pełni zabezpiecza kierowcę przed wystąpieniem okoliczności, w których może stracić prawo jazdy – wystarczy być trzeźwym, stosować się znaków i sygnałów drogowych, nie wymuszać pierwszeństwa itd.

Od dawna zapowiadane są zmiany w przepisach dotyczące świeżo upieczonych kierowców.

Jeśli nie masz jeszcze prawa jazdy kat. B dobrze się zastanów i skalkuluj, czy opłaca się dłużej czekać - już od 04 stycznia 2016 r. mają wejść w życie przepisy, które m.in. znacząco podniosą koszt związany ze zdobyciem upragnionego prawka.

Co się zmieni od 04.01.2016 w zakresie prawa jazdy kat. B?
Wprowadzony zostanie 2-LETNI OKRES PRÓBNY dla kierowców, którzy zdali egzamin na prawo jazdy kat. B.

Co to oznacza? Jakie dodatkowe wydatki po 04 stycznai 2016?

DODATKOWY WYDATEK NA KURS DOKSZTAŁCAJĄCY - kierowca będzie musiał ukończyć 2-godzinny odpłatny kurs z zakresu bezpieczeństwa ruchu drgoowego, kursy będą prowadzone przez wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego, będą to 2-godzinne zajęcia teoretyczne, odpłatne, do ukończenia w okresie 4-8 miesięcy od uzyskania prawa jazdy

DODATKOWY WYDATEK NA SZKOLENIE PRAKTYCZNE - kierowca będzie musiał ukończyć 1-godzinny odpłatny kurs z zakresu zagrożeń występujących w ruchu drgoowym, kursy będą prowadzone przez wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego, będą to 1-godzinne zajęcia praktyczne, odpłatne, do ukończenia w okresie 4-8 miesięcy od uzyskania prawa jazdy

Co jeszcze się zmieni?

W ciągu pierwszych 8 miesięcy od momentu uzyskania prawa jazdy kierowca, który zda egzamin na kat. B po 04.01.2016 będzie OBJĘTY DODATKOWYMI ZAKAZAMI:

1. Nie wolno mu będzie przekraczać prędkości 50 km/h w obszarze zabudowanym 

2. Nie wolno mu będzie przekraczać prędkości 80 km/h poza obszarem zabudowanym 

3. Nie wolno mu będzie przekraczać prędkości 100 km/h na autostradzie i drodze ekspresowej dwujezdniowej

4. Nie wolno mu będzie prowadzić pojazdu, jeśli pojazd nie będzie oznakowany nalepką barwy białej z zielonym symbolem liścia klonowego

5. Nie będzie mógł podjąć pracy zarobkowej jako kierowca pojazdu objętego prawem jazdy kat. B

6. Nie będzi erównież mógł osobiście wykonywać działalności gospodarczej polegającej na kierowaniu pojazdem objętym prawem jazdy kat. B

Jeśli chcesz uniknąć tych wszystkich utrudnień - zapisz się na kurs już teraz i zdaj egzamin jeszcze w tym roku !!!